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產(chǎn)品介紹
整機性能:
采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機能耗低
與發(fā)動機廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車電控技術(shù),使整機具有強勁的動力性能
針對石材市場工作環(huán)境,K7.5t石材車標配帶有安全濾芯的9寸鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器,降低發(fā)動機進氣阻力和減少灰塵侵入,使發(fā)動機能在較好狀態(tài)下長期工作;
采用大直徑前輪胎,輪胎的承載能力強,輪胎磨損慢;
采用分體式散熱器,具有更好的散熱效果,整機熱平衡可靠
標配動力制動系統(tǒng),制動能力強勁:選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,緊急制動的可靠性高;
門架前傾角度大,滿足石材車市場特殊工況使用要求:
人機工程:
采用窄車身設計,整機通過性好
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,駕駛員具有良好的視野
采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù),整機振動好
方向盤雙螺紋調(diào)整機構(gòu),操作方便
采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構(gòu),機罩開啟靈活、可靠。
安全可靠
驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù),齒輪油密封可靠,同時售后維修成本低:
采用集成模塊化電器盒 防護等級可達IP56 電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護方
便性;
采用雙唇口密封墊,燃油箱密封可靠
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈笛等安全機構(gòu)整機安全性高
標配總電源切斷裝置,保護電氣元件
維修便捷:
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)方便快捷
機罩開啟角度大,為檢查和維護提供更加寬敞的作業(yè)空間。
優(yōu)化車身設計,整車的維修空間充足
作業(yè)場所:K系列75噸柴油平衡重式叉車屬于起重運輸機械,用于額定載荷以下的物料搬運,廣用干工廠、倉庫車站碼頭港口等場所。針對石材市場工作環(huán)境,專門研制K系列7.5噸石材車,該產(chǎn)品的設計充分考慮了特定市場叉車載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等特殊因素
性能參數(shù)
產(chǎn)品介紹
整機性能:
采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機能耗低
與發(fā)動機廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車電控技術(shù),使整機具有強勁的動力性能
針對石材市場工作環(huán)境,K7.5t石材車標配帶有安全濾芯的9寸鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器,降低發(fā)動機進氣阻力和減少灰塵侵入,使發(fā)動機能在較好狀態(tài)下長期工作;
采用大直徑前輪胎,輪胎的承載能力強,輪胎磨損慢;
采用分體式散熱器,具有更好的散熱效果,整機熱平衡可靠
標配動力制動系統(tǒng),制動能力強勁:選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,緊急制動的可靠性高;
門架前傾角度大,滿足石材車市場特殊工況使用要求:
人機工程:
采用窄車身設計,整機通過性好
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,駕駛員具有良好的視野
采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù),整機振動好
方向盤雙螺紋調(diào)整機構(gòu),操作方便
采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構(gòu),機罩開啟靈活、可靠。
安全可靠
驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù),齒輪油密封可靠,同時售后維修成本低:
采用集成模塊化電器盒 防護等級可達IP56 電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護方
便性;
采用雙唇口密封墊,燃油箱密封可靠
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈笛等安全機構(gòu)整機安全性高
標配總電源切斷裝置,保護電氣元件
維修便捷:
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)方便快捷
機罩開啟角度大,為檢查和維護提供更加寬敞的作業(yè)空間。
優(yōu)化車身設計,整車的維修空間充足
作業(yè)場所:K系列75噸柴油平衡重式叉車屬于起重運輸機械,用于額定載荷以下的物料搬運,廣用干工廠、倉庫車站碼頭港口等場所。針對石材市場工作環(huán)境,專門研制K系列7.5噸石材車,該產(chǎn)品的設計充分考慮了特定市場叉車載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等特殊因素
性能參數(shù)
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